Hankkeen l�ht�kohdat

Suunnittelualueella valtatie 6 on nyky��n yksiajoratainen, kaksi- kaistainen sekaliikennetie, johon liittyv�t sek� valtatie 13 ett� maan- tie 3864 ja useita paikallis- ja yksityisteit�. 

Hankealueen nykyinen vuorokausiliikenne on vilkkaimmillaan keski- m��rin paikoitellen jopa 13 700 ajoneuvoa vuorokaudessa. T�st� raskaan liikenteen osuus on arkip�ivisin noin 13.5 %. Liikenne on erityisen ruuhkautunutta mm. Selk�harjussa valtateiden 6 ja 13 liittym�ss� sek� Lavolan ja Mattilan eritasoliittym�n v�lill�. Vuoden 2035 liikenne-ennusteen mukaiset liikennem��r�t ovat nykyverkolla tieosuudesta riippuen 7300 - 17 400 ajoneuvoa vuorokaudessa.

Selk�harjun liittym� etel�st�    

Tie kulkee ensimm�isen Salpaussel�n tuntumassa, joten alueen maaper� on p��osin hiekkaa ja soraa. Tien l�hialueella olevista pohjavesiesiintymist� merkitt�vin on Huhtiniemen pohjavesialue.

Valtatien 6 liikenne aiheuttaa my�s ymp�rist��ns� melua. Lasken- nallisesti todetun nykyisen tien 55 dB:n melualueen odotetaankin laajenevan ennustetilanteessa v. 2035 ilman melusuojausta noin 50 - 80 metri�. Melusuojaustarpeet kohdentuvat erityisesti suunnittelu- alueen it�p��h�n Kes�m�en pientaloasutuksen kohdalle.