V�g E18 framsida

Upphandlingsprocessen 

Kommunikationsministeriet str�var inom sitt f�rvaltningsomr�de till att utveckla upphandlingsf�rfarandena och verksamhetss�tten vid investeringar, vilket ger m�jlighet att utnyttja planerarnas och entrepren�rernas innovationer och produktutvecklingsarbetet och d�rigenom f�rb�ttra b�de f�rvaltningsomr�dets och branschens produktivitet och l�nsamhet. I upphandlingsmodellerna f�r investeringar str�var man till st�rre helheter, som omfattar planering, byggande, sk�tsel och underh�ll. Dessa projekt �r sk. helhetsserviceprojekt och upphandlingen av dem kallas f�r livscykelmodell.

I livscykelmodellen uts�tter en statlig myndighet eller annat offentligt samfund, i egenskap av best�llare, helhetsservicen f�r konkurrens. I helhetsservicen ansvarar serviceproducenten f�r projektets byggplanering, finansiering, byggande samt f�r sk�tsel och underh�ll under en l�ng avtalsperiod. Avtalet som tecknas mellan best�llaren och serviceproducenten kallas f�r serviceavtal.

Under avtalsperioden har serviceproducenten drifts- och nyttjander�tt till projektets markomr�de f�r att genomf�ra helhetsservicen. Efter avtalsperioden �verg�r investeringen i best�llarens �go och besittning. Serviceproducenten �r skyldig att utf�ra samtliga arbeten, �tg�rder samt anskaffningarna av material och tillbeh�r som �r n�dv�ndiga f�r att prestera den avtalade helhetsservicen. Serviceproducentens prestationsskyldighet b�rjar d� serviceavtalet tr�der i kraft. Serviceproducenten ansvarar f�r att investeringen finns till f�rfogande fr�n det att den tas i bruk till avtalsperiodens slut.

Principen f�r livscykelmodellen  (pdf)

V�gf�rvaltningens projekt E18 Muurla-Lojo�sen har inlett ett upphandlingsf�rfarande f�r att med ett serviceavtal bygga Europav�g E18 (riksv�g 1) avsnittet Muurla-Lojo till motorv�g och underh�lla den. I upphandlingsf�rfarandet till�mpas en livscykelmodell, som �r en finsk till�mpning av den internationella PPP-modellen (Public Private Partnership). Avtalsperioden �r 25 �r, d.v.s. fr�n �r 2005 till �r 2030.

I statens f�rsta till�ggsbudget �r 2004 har en best�llningsfullmakt p� ca 700 miljoner euro f�reslagits, varav andelen f�r byggandet har ber�knats till ca 335 miljoner euro. Betalningarna till entrepren�ren b�rjar d� v�gen eller en del av den �ppnas f�r trafik. M�lsatta tidpunkter d� motorv�gen skall �ppnas f�r trafik �r:

• avsnittet Muurla-Lahnaj�rvi h�sten 2008
• avsnittet Lahnaj�rvi-Lojo h�sten 2009

Upphandlingstidtabell (jpg)

Livscykelmodellen - en finsk PPP-till�mpning

Regeringens finanspolitiska ministerutskott besl�t i februari 2004 att en livscykelmodell skall anv�ndas som upphandlingsmodell f�r motorv�g E18 Muurla-Lojo. 

Livscykelmodellen �r en finsk till�mpning av den internationella PPP-modellen (Public Private Partnership), som baserar sig p� offentliga och privata sektorns partnerskap och d�r best�llaren best�ller en servicehelhet av serviceproducenten. Avtalet som tecknas mellan best�llaren och serviceproducenten kallas f�r serviceavtal. 

I livscykelmodellen ansvarar serviceproducenten f�r projektets byggplanering, finansiering, byggande samt f�r sk�tsel och underh�ll under en l�ng avtalsperiod. Best�llaren betalar en serviceavgift. V�gtullar anv�nds inte. Avtalsperioden �r 25 �r, d.v.s. i projektet Muurla-Lojo fr�n �r 2005 till �r 2030. 

Under avtalsperioden har serviceproducenten drifts- och nyttjander�tt till projektets markomr�de f�r att genomf�ra helhetsservicen. Efter avtalsperioden �verg�r investeringen i best�llarens �go och besittning. Best�llaren definierar i f�rsta hand projektet enligt kraven p� serviceniv�er och delvis som tekniska krav p� konstruktionerna. Serviceproducenten �r skyldig att utf�ra samtliga arbeten, �tg�rder samt anskaffningar av material och tillbeh�r som �r n�dv�ndiga f�r att prestera den avtalade helhetsservicen. Serviceproducentens prestationsskyldighet b�rjar d� serviceavtalet tr�der i kraft. Serviceproducenten ansvarar f�r att investeringen finns till f�rfogande fr�n det att den tas i bruk till avtalsperiodens slut. Anv�ndningen av livscykelmodellen ger b�ttre m�jlighet �n tidigare att utnyttja planerarnas och entrepren�rernas innovationer och produktutvecklingsarbetet och d�rigenom f�rb�ttra b�de f�rvaltningsomr�dets och branschens produktivitet och l�nsamhet.