Esittely

• Kartta (130k)

Keh�tie
Joensuun keh�tie rakennetaan kaksiajorataiseksi kaupunkialueen p��v�yl�ksi, jossa liittym�t on toteutettu eritasoliittymin� ja v�yl�n mitoitusnopeus on 80 km/h. 

Parantamistoimenpide edellytt�� toisen ajoradan rakentamista Siilaisen ja Ilomantsintien eritasoliittymien v�lille, uuden Pekkalan sillan rakentamista Pielisjoen kohdalle, Karjalankadun eritasoliittym�n rakentamista sek� pienten parannustoimenpiteiden suorittamista muihin eritasoliittymiin. 

Toinen ajorata toteutetaan nykyisen ajoradan l�nsi/etel�puolelle, eli keskustan puolelle. Keh�tien tyyppipoikkileikkaus on 2*9.25/7 ja keskikaistan leveys on 4,0 m. 

Utran eritasoliittym�
Keh�tien it�puoleista Utrantielle erkanevaa hidastuskaistaa jatketaan Pekkalan sillalle noin 20 m ja sillan nykyist� kantta levennet��n ja vahvistetaan muutoksen johdosta. Rampin alap��ss� muutetaan vasemmalle Rantakyl��n k��ntyminen kahdelta kaistalta tapahtuvaksi.

Pekkalan uusi silta
Toista ajorataa varten rakennetaan Pekkalaan Pielisjoen ylitse nykyisen sillan l�nsipuolelle uusi noin 330 metri� pitk� silta, jossa Utran eritasoliittym�n etel��n suuntautuva kiihdytyskaista jatkuu kolmantena kaistana sillan ylitse Kettuvaarantien eritasoliittym��n saakka.

Kettuvaarantien - Karjalankadun liittym�
Kettuvaarantien eritasoliittym�ss� l�nsipuoleiset rampit toteutetaan rombisina suorina ramppeina ja it�puoleiset rampit muotoillaan uudelleen.

Karjalankadun eritasoliittym�ss� Karjalankatu vied��n risteyssillalla keh�tien ylitse ja liittym��n toteutetaan rombiset suorat suuntaisrampit etel��n. 

Repokallion eritasoliittym� 
Nykyiset rampit muotoillaan samalla periaatteella kuin muissakin liittymiss� ja etel�iset rampit johdetaan risteyssillan alitse reunimmaisista aukoista.

Repokallion eritasoliittym�n etel�puolella suunnitelman mukainen liikenteen kysynt� v�henee ja keh�tie muuttuu yksiajorataiseksi.

Yl�-Satamakadun silta
Keh�tiehankkeeseen liittyen Joensuun kaupungilla on tarkoitus rakentaa Pielisjoen ylitse Yl�-Satamakadun silta, joka ohjaa etel�st� keh�tielt� keskustaan pyrkiv�n liikenteen keskustan keh�lle (Yl�-Satamatu -Koulukatu-Suvantokatu -Rantakatu). Toimenpide turvaa keskustan kehitt�misen kevyen �ja joukkoliikenteen edellytyksist� l�htien.