Suunnittelu

Työssä selvitetään Tampereen kaupunkiseudun 2-kehän rooli ja kehittämisen periaatteet. Väylän roolin määrittelyyn kuuluu olennaisena osana erilaisten vaihtoehtojen tutkiminen. Suunnittelun tavoitteena on antaa vastauksia seuraaviin kysymyksiin:

• Millaiseen standardiin väylällä pyritään? Millainen on väylän nopeustaso, leveys/kaistojen määrä, liittymien tyypit (eritaso/tasoliittymä, liikennevalot, kiertoliittymä), liittymien määrä, kevyen ja joukkoliikenteen ratkaisut jne.
• Palveleeko väylä paikallista, seudullista vai valtakunnallista liikennettä. Mikä taho vastaa hankkeen toteuttamisesta?
•  Millainen väylä tarvitaan, jotta kasvavan maankäytön vaatimuksiin voidaan vastata, mutta toisaalta turvata väylän liikenteellinen toimivuus?

Vaihtoehtotarkastelussa olennaisia osia ovat

• 2-kehän kytkeytyminen Pirkkalan lentoaseman seudulla nykyiseen tieverkkoon.
• 2-kehän kytkeytyminen suunnittelualueen itäosassa valtatiehen 12 (Lentolan alueella)
• Vaikutukset maankäyttöön, liikenteeseen (myös joukko- ja kevytliikenne), ympäristöön ja talouteen
• 2-kehän vaiheittainen toteuttamismahdollisuus

Tutkitut 2-kehän roolivaihtoehdot

• pääkatu (0,4 Mb, pdf)
• seututie (0,4 Mb, pdf)
• päätie (0,4 Mb, pdf)

Jatkosuunnittelun pohjaksi on valittu Seututie-vaihtoehto, joka palvelee parhaiten suunniteltua 2-kehän vaikutusalueen maankäyttöä sekä Tampereen kaupunkiseudun poikittaista liikennettä.

Suunnittelutyö jakautuu kahteen eri vaiheeseen:

Työn ensimmäisessä vaiheessa  laaditaan kehittämis- ja vaikutusselvitys koko ns. 2-kehästä välillä Pirkkala-Vuores-Hervanta-Lentola. Työn ensimmäinen vaihe liittyy kiinteästi Pirkanmaan maakuntakaavoitukseen. Ensimmäisen vaiheen tarkastelut ovat yleispiirteisiä

Työn toisessa vaiheessa laaditaan aluevaraussuunnitelma Sääksjärven ja Hervannan välisestä tieosuudesta Tampereen kaupungin ja Lempäälän kunnan yleis- ja asemakaavoituksen pohjaksi. Työ liittyy kiinteästi Vuoreksen uuden asuinalueen osayleiskaavoitukseen. Aluevaraussuunnitelmassa määritellään tieosuuden toimenpiteet kehittämisselvitystä tarkemmin, jotta tien aluevaraus saadaan määriteltyä. 

Sivut päivitetty 20.11.2002
Sivujen laadinta: Sito-konsultit Oy