VALTATIE 6
YLEISSUUNNITELMAN LAATIMINEN VÄLILLE KOSKENKYLÄ - RUTUMI,
YLEISSUUNNITELMA ON VALMISTUNUT

Valtatien 6 yleissuunnitelman laatiminen välille Koskenkylä – Rutumi on saatu päätökseen. Yleissuunnitelman tielainmukainen käsittely on syksyllä 2000, ja suunnitelman arvioidaan olevan hyväksytty vuoden 2001 vaihteessa. Suunnittelu jatkuu tiesuunnitelman laatimisella vuonna 2001.

Yleissuunnitelman mukaan valtatie 6 parannetaan Koskenkylän ja Rutumin välillä 13,5 metriä leveäksi sekaliikennetieksi. Koskenkylän ja Liljendalin välillä tie kulkee uudessa linjauksessa (linjausvaihtoehto A2), ja Liljendalin ja Rutumin välillä tie parannetaan pääosin nykyisellä paikallaan. Liljendalin eteläiseen eritasoliittymään on esitetty kahta vaihtoehtoa: perusverkon eritasoliittymää tai liittymää, jossa eteläinen silmukkaramppi on jaettu kahdeksi suoraksi rombiseksi rampiksi. Liittymävaihtoehdon valinta tehdään suunnitelman hyväksymisen yhteydessä. Liljendalin pohjoinen liittymä on suunniteltu porrastettuna tasoliittymänä, jossa on kevyen liikenteen alikulku. Yksityisteiden liittymiä järjestellään, jolloin liittymät valtatielle vähenevät ja niiden paikat saattavat muuttua. Kaikki yhteydet pelloille, metsäpalstoille ja kiinteistöille turvataan.

Tien haittavaikutuksia vähennetään suojaamalla pohjavesialueet ja torjumalla liikenteen melua tien lähialueilla. Tärkeät hirvien kulkureittien risteämiskohdat järjestetään alustavasti Garpomissa vihersillalla ja Liljendalin pohjoispuolella automaattisella varoitusjärjestelmällä. Uhanalaisen perhoslajin, Lehtohopeatäplän esiintymisalueille luodaan perhosen tarvitsema elinympäristö istuttamalla ravintokasveja tien luiskiin ja liitännäisalueille.

Koskenkylä – Rutumi hankkeen arvioidut rakentamiskustannukset ovat 122 Mmk.

Yleissuunnitelman tielainmukaisessa käsittelyssä suunnitelma asetetaan yleisesti nähtäväksi 30 päivän ajaksi, minä aikana suunnitelmasta on mahdollista tehdä muistutus. Nähtävillä olosta kuulutetaan alueen lehdissä ja kuntien ilmoitustaululla. Lisäksi suunnitelmasta pyydetään ympäristökeskuksen, Itä-Uudenmaan liiton, ratahallintokeskuksen, museoviraston ja kuntien lausunnot. Saatujen muistutusten ja lausuntojen pohjalta suunnitelmaan voidaan muuttaa. Muistutusten ja lausuntojen käsittelyn jälkeen suunnitelmasta tehdään hyväksymisesitys Tielaitoksen keskushallinnolle. Tielaitoksen keskushallinnon tekemään yleissuunnitelman hyväksymispäätökseen tyytymätön voi hakea siihen muutosta valittamalla Helsingin hallinto-oikeuteen.

Koskenkylä – Rutumi hanke sisältyy Koskenkylä – Kouvola hankekokonaisuuteen. Tielaitos on käynnistänyt rakentamisen valmistelun. Eduskunta on hyväksynyt vuoden 2000 lisäbudjetissa koko hankekokonaisuudelle 290 Mmk:n määrärahan, mikä varmistaa parantamishankkeen käynnistymisen. Rakentamistyöt on suunniteltu aloitettavan vuoden 2001 syksyllä tieosalla Kimonkylä – Keltti. Koskenkylä – Rutumi välin rakentamisen on tarkoitus alkaa vuonna 2002. Koko tien parantamisen arvioidaan olevan valmiina 2004. Vuoden 2001 aikana aloitetaan vahvistettujen ja hyväksyttyjen tie- ja yleissuunnitelmien mukaiset lunastustoimenpiteet.