Valtatien 6 yleissuunnitelman laatiminen välille Koskenkylä – Rutumi on käynnistynyt lokakuussa 1999. Suunnitelmassa tarkennetaan vuonna 1998 laaditun kehittämisselvityksen mukaisia linjauksia sekä viimeistellään valittu vaihtoehto yleissuunnitelmatasoiseksi.

Tarkistetun liikenne-ennusteen mukaan keskivuorokausiliikenne vuonna 2030 on 7900–9400 ajon/vrk. Uuden tien laatuvaatimuksena on 100 km/h nopeustaso ja 13,5 m leveä tie. Riittävän turvallisuuden ja sujuvuuden takaamiseksi tavoitteena on myös karsia liittymien määrää.

Alueella on tehty syksyllä 1999 luontoselvitys. Luontoselvityksessä esiin tulleiden arvokkaiden luontokohteiden vuoksi on linjauksia A1 ja A2 Koskenkylän ja Liljendalin välillä sekä linjausta B2 Rutumin eteläpuolella tarkistettu. Myös vaihtoehtoja B1 ja B3 Rutumissa on täsmennetty rautatien kohdalla. Suunnittelutyön ensimmäisessä vaiheessa on selvitetty eri vaihtoehtojen ympäristövaikutuksia ja tarkasteltu erilaisia tieverkkovaihtoehtoja Koskenkylässä ja Rutumissa. Yleissuunnitelmaksi viimeisteltävä yksi linjausvaihtoehto valitaan maaliskuussa ympäristöllisen toteuttamiskelpoisuuden, tie- ja liikenneteknisten tarkastelujen, taloudellisten vertailujen sekä vaihtoehdon yleisen hyväksyttävyyden perusteella.

Yleissuunnitelma on tarkoitus saada hyväksytyksi vuoden 2000 loppuun mennessä. Suunnittelu jatkuu tiesuunnitelman laatimisella alustavasti vuonna 2001. Tavoitteena on suunnitelmavalmius, jonka mukaan rakentamistyöt voitaisiin käynnistää rahoituksesta riippuen vuonna 2002.

Alueen asukkaita ja yhteisöjä kuullaan asukasryhmässä ja avoimissa suunnitelmanäyttelyissä. Asukasryhmä on koottu alueen yhdistysten ja muiden ryhmien edustajista ja sen tavoitteena on seurata ja vaikuttaa suunnitteluun. Suunnitelmanäyttelyssä voi tutustua ajankohtaiseen suunnitteluaineistoon ja vaikutusselvityksiin. Paikalla ovat Uudenmaan tiepiirin, kuntien ja suunnittelukonsultin edustajat. Heille voi esittää mielipiteitään suunnittelusta ja vaikutusarvioista.
  

  
Lisätietoja työstä antavat: