15.3.2004

Tiejohtaja Pekka Jokela Etel�isen Suomen liikennefoorumissa 15.3.2004:
Kasvavat kaupunkiseudut luovat haasteita etel�isen Suomen liikennej�rjestelm�lle

Elinkeinoel�m�n toiminnot keskittyv�t suurille kaupunkiseuduille ja alueellista kehityst� ohjaavat suuret ja keskisuuret kaupunkiseudut. Kasvavilla alueilla kaupunkiseutujen v�listen ja sis�isten liikenneyhteyksien merkitys korostuu. Etel�isen Suomen liikennej�rjestelm�n toimivuus on t�rke�� maamme kilpailukyvylle ja hyvinvoinnille.

Liikenne- ja viestint�ministeri Leena Luhtasen johdolla valmistelluissa liikennev�yl�politiikan linjauksissa vuosille 2004 - 2013 nimettiin maamme t�rkeimpien liikenteen isojen investointihankkeiden lis�ksi kiireellisimm�t teemahankkeet. Teemahankkeita ovat mm. satama- ja terminaaliyhteyksien kehitt�minen, kasvavien alueiden kehityksen tukeminen ja p��teiden turvallisuuden parantaminen. Teemahankkeet ovat hyv� tapa ratkaista isojen kehitt�mishankkeiden varjoon kokonsa vuoksi j��vi� liikennej�rjestelm�n kehitt�mistarpeita.

Ministerity�ryhm�n ehdottamat teemahankkeet koostuvat t�rkeist� nk. v�liinputoajahankkeista. Ehdotuksen teemahankkeisiin sis�ltyy kuitenkin vain osa etel�isen Suomen akuuteista liikennej�rjestelm�n kehitt�mistarpeista. Useita kiireellisi� etenkin kasvavien kaupunkiseutujen kehitt�mishankkeita j�� viel� esityksen ulkopuolelle.

T�ll� hetkell� hyvin etenee E18-tieyhteyden kehitt�minen osana EU:n priorisoimaa Pohjolan kolmio -hanketta. Muiden ministerity�ryhm�n linjaamien kiireellisten isojen investointihankkeiden osalta rahoitus on viel� auki ja niiden toteuttaminen uhkaa siirty� vuosilla eteenp�in. My�sk��n teemahankkeiden toteuttamisen edellytt�m�st� rahoituksesta ei ole tietoa.

Kasvavien kaupunkiseutujen kehitt�mistarpeisiin ei k�ytett�viss� olevilla resursseilla pystyt� vastaamaan. Tieverkon kyky ottaa vastaan liikenteen kasvua ei ole riitt�v�. Ruuhkat lis��ntyv�t erityisesti suurimpien kaupunkiseutujen keh�v�ylill�. Ministerity�ryhm�n kiireellisten investointihankkeiden ulkopuolelle on j��nyt mm. Tampereen l�ntisen ohikulkutien toinen vaihe, Keh� III:n parantaminen v�lill� Vantaankoski - Lentoasemantie sek� Turun ohikulkutien viimeinen vaihe.

Tieinvestoinnit edellytt�v�t pitk�j�nteist� rahoitusta. Hankkeiden toteutuksessa tulisi ottaa k�ytt��n uusia toteuttamis- ja rahoitusmalleja. Tiehallinto on aktiivisesti kehitt�nyt uusia toteuttamistapoja kuten elinkaarimallin hy�dynt�mist� suurissa investointikohteissa. My�s kuntien tai yritysten koroton laina tieinvestointeihin tulisi selvitt��. Lis�ksi tulisi tutkia mahdollisuus perustaa poliittisessa ohjauksessa oleva tierahasto turvaamaan liikennej�rjestelm�n kehitt�misen pitk�j�nteisyys.

Tiejohtaja Jokelan alustus kuultiin Tiehallinnon etel�isten tiepiirien ja Ratahallintokeskuksen j�rjest�m�ss� Etel�isen Suomen liikennefoorumissa Kirkkonummella 15.3.2004. Seminaarissa k�siteltiin etel�isen Suomen liikennej�rjestelm�n erityispiirteit�, kehitt�mistarpeita ja -mahdollisuuksia. Liikenne- ja viestint�ministeri Leena Luhtanen osallistui tilaisuuteen. Ministerin ohella seminaarissa oli mukana alueen ja sen liikenneolojen tulevaisuuteen keskeisesti vaikuttavia p��t�ksentekij�it�, asiantuntijoita ja asiakasryhmien edustajia.

Seminaarin alustusten esitysaineistot (pdf -tiedostoja):

• Pekka Jokela, tiejohtaja, Tiehallinto, Turun tiepiiri (645k)
• Esa Halme, maakuntajohtaja, P�ij�t-H�meen liitto (1620k)
• Anne Herneoja, liikennejohtaja, Ratahallintokeskus (200k)
• Ilari Karppi, professori, Tampereen yliopisto (125k)
• Matti Saarinen, pj., valtiovarainvaliokunta, liikennejaosto (70k)

Lis�tietoja::
Tiehallinto, Turun tiepiiri, tiejohtaja Pekka Jokela, puh. 0204 22 4500
Tiehallinto, Uudenmaan tiepiiri, tiejohtaja Rita Piirainen, puh. 0204 22 2700
Tiehallinto, H�meen tiepiiri, tiejohtaja Mauri Pukkila, puh. 0204 22 4000