Liikenteen sujuvuus
Ajoajat seututiell� 167 Myrskyl�n ja Porvoon v�lill� lyhenev�t runsaalla 1 minuutilla ja yhdystiell� 1605 noin 1,5 minuutilla.

Ymp�rist�vaikutukset
Vaihtoehtojen ymp�rist�vaikutuksia arvioidaan melun, luonnon, l�hiymp�rist�n laadun, kulttuuriperinn�n, maiseman ja pohjaveden suhteen. Tien rakentaminen vaikuttaa aina ymp�rist��n tavalla tai toisella, mutta arvioiduissa vaihtoehdoissa vaikutukset ovat p��osin lievi� ja paikallisia.

Hy�vinkyl�n, Tetomin ja �sterbyn levennykset sijoittuvat valtakunnallisesti arvokkaalle esihistoriallisten l�yt�jen alueelle. Valkj�rven suuntauksen parantaminen ja kevyen liikenteen v�yl� sek� Huuvarin ohitus v�hent�v�t vanhan tielinjauksen melu- ja p�lyhaittoja. Hallilan ja Uusisillan alueen levennyksen kohdalla piharakennukset ja lehtikuuset rajaavat tiet�, mink� vuoksi tien levennys on sovitettava tarkasti.

Pohjavesisuojauksia on teht�v� seututiell� 167 Uusisillan suuntauksen parantamisen yhteydess� noin kilometrin matkalla.

Maank�ytt� ja tavarankuljetukset
Porvoon l�hialueen ja Myrskyl�n keskustaajaman kiinnostavuus kasvaa.

Yhdystiell� 1605 ei vaikutuksia tavarankuljetuksiin. Seututien 167 tavarankuljetusten olosuhteet paranevat hieman ja sen houkuttelevuus kuljetusreittin� kasvaa.

Rakentamiskustannukset
Kaikissa arvioitavissa vaihtoehdoissa rakentamiskustannukset on s��detty 5 miljoonan euron tasoon. Vaihtoehdot ovat n�in rakentamiskustannustensa puolesta vertailukelpoisia.