Tielaitoksen ja Rahtarit ry:n tiedote
10.8.1999

Raskaiden ajoneuvojen liikenteelle aiheuttamista h�iri�ist� kerrotaan entist� useammin radioiden liikennetiedotteissa. Seurauksena monille on syntynyt mielikuva "rekkaonnettomuuksien" m��r�n kasvusta.

Raskaan liikenteen onnettomuuksien, yhteenajojen tai suistumisten lukum��r� ei tilastojen mukaan ole kuitenkaan merkitt�v�sti kasvanut. Eiv�tk� tienk�ytt�j�t koe tilanteen huonontuneen. Sen sijaan merkitt�v� muutos on tapahtunut tiedottamisessa.

Tieliikennett� h�iritsevist� tekij�ist�, my�s liikenneonnettomuuksista varoitetaan liikennetiedotteella.

Tiedotteiden tavoite on liikenteen turvallisuuden ja sujuvuuden parantaminen. Ajantaisten tietojen avulla autoilija voi v�ltt�� liikenteen h�iri�t valitsemalla korvaavan reitin, matkustusajankohdan tai -tavan.

Radioissa kuultavat liikennetiedotteet onnettomuuksista ja muista liikenneh�iri�ist� on kehitetty tienk�ytt�jien palvelemiseksi. Tiedottaminen aloitettiin vuonna 1994, mutta vasta vuonna 1997 tiedotteet kattoivat suurimman osan merkitt�vist� tapahtumista.

Vuosittain l�hetet��n noin 1500 tiedotetta. V�litett�v�t tiedot perustuvat poliisin, alueh�lytyskeskusten, Tielaitoksen tai tiepalvelumiesten antamiin tietoihin.

Liikennetiedotteissa ei p��s��nt�isesti mainita liikenteen h�iri�n aiheuttanutta ajoneuvoa. T�st� poikkeuksena ovat liikenneonnettomuudet, joissa raskas ajoneuvo on ollut osallisena.

Poikkeavaa k�yt�nt�� on perusteltu sill�, ett� esimerkiksi tielt� suistuneen raskaan ajoneuvon kuorman tyhjent�minen, ajoneuvon nosto sek� tien raivaus liikenn�it�v��n kuntoon kest�� yleens� huomattavasti kauemmin kuin pienemmille ajoneuvoille sattuneissa onnettomuuksissa. H�iri� saattaa aiheuttaa merkitt�vi� viivytyksi� ja kest�� jopa useita tunteja.

Rekkaonnettomuuksista tiedottamista on pidetty tienk�ytt�jien palveluna. Saadun palautteen perusteella on kuitenkin syntynyt ep�ily, ett� liikennetiedottamisen sivutuotteena on syntynyt mielikuva rekkaliikenteen onnettomuuksien lis��ntymisest�.

T�st� syyst� Rahtarit ry ja Tielaitos ovat yhteisty�ss� selvitt�neet ihmisten k�sityksi� raskaasta liikenteest�, sen turvallisuustasosta ja mahdollisista muutoksista.

Asiaa tutkittiin selvitt�m�ll� onnettomuustilastoja, haastattelemalla 500 tienk�ytt�j�� sek� raskaiden ajoneuvojen kuljettajia. Tienk�ytt�ji� haastatteli Suomen Gallup.

Tilastojen valossa raskaan liikenteen turvallisuus ei ole heikentynyt viime vuosina. Poliisin tietoon ei ole tullut aikaisempaa enemp�� sellaisia henkil�vahinko- onnettomuuksia, joissa on ollut osallisena raskas ajoneuvo.

Vakuutusyhti�iden korvaamien raskaan liikenteen onnettomuuksien lukum��r� on hieman kasvanut, mutta muutos selittyy sek� laman j�lkeisen ajoneuvom��r� ett� ajosuoritteen kasvulla.

Tehdyn haastattelun perusteella l�hes 70 prosenttia ihmisist� piti raskaan liikenteen turvallisuutta eritt�in tai melko hyv�n� ja vain 10 prosenttia huonona.

Kuljettajien ammattitaito arvosteltiin korkeaksi. Noin joka toinen tienk�ytt�j� arvioi turvallisuuden pysyneen ennallaan. Joka nelj�s arveli tilanteen parantuneen. Noin nelj�sosa haastatelluista arvioi tilanteen huonontuneen.

Raskaan liikenteen turvallisuuden uskottiin parantuneen ajoneuvojen, ajotaidon ja ajok�ytt�ytymisen seurauksena. Huonontumisen ep�iltiin useimmiten johtuneen kiristyneist� aikatauluista ja jonkin verran my�s teiden kunnossapidosta.

Mielikuva liikenneturvallisuuden parantumisesta perustui useimmiten vastaajan omiin kokemuksiin, sensijaan k�sitys huonontumisesta lehtien kirjoituksiin, mutta my�s televison ja radioiden antamaan kuvaan.

Kuljettajien varauksellinen suhtautuminen rekkatiedotteisiin on siis ymm�rrett�v��, koska n�kemys negatiivisesta turvallisuuskehityksest� perustuu tiedotusv�lineiden v�litt�m��n kuvaan yleens�.

Sensijaan liikennetiedotteilla on p��sty tavoitteeseen. Kuljettajille tehdyn kyselyn perusteella valtaosa raskaan ajoneuvon kuljettajista on kokenut tiedottamisen hy�dyllisen� tai jopa eritt�in hy�dyllisen�. Tiedotteet ovat omiaan helpottamaan kuljetusty�n suunnittelua ja jopa tauottamista.

My�s autoilijoilta saadun suoran palautteen perusteella liikennetiedottamista pidet��n eritt�in tarpeellisena. He ilmoittavat my�s usein itse tien p��ll� olevista liikenteen haitoista Tienk�ytt�j�n linjalle 0200 2100.