Liikenneministeri� on ehdottanut ensi vuoden budjettiin hallinnonalansa m��r�rahoiksi seitsem�� miljardia markkaa. Esityksess� ei ole suuria muutoksia verrattuna t�m�n vuoden varsinaiseen talousarvioon.


Esityksen l�ht�kohtana on, ett� henkil�- ja tavaraliikenne kasvavat l�hivuosina pari prosenttia vuodessa.Tietoliikenteen kasvu on huomattavasti nopeampaa, arviolta noin kahdeksan prosenttia vuosittain.

Liikenneministeri�n p��luokan m��r�rahoista yli 80 prosenttia k�ytet��n liikennev�yliin. 

Tiet

Tienpitoon liikenneministeri� varaisi l�hes nelj� miljardia eli l�hes entisen m��r�n. Vuoden 2001 alusta toteutuva Tielaitoksen liikelaitosuudistus alkaa tuoda mm. kilpailuttamisesta johtuvia hy�tyj� ja s��st�j� henkil�st�kuluissa. N�in tiest��n voidaan satsata enemm�n.

Kaikki k�ynniss� olevat tiehankkeet jatkuvat ja niille on pystytty esitt�m��n riitt�v� rahoitus. Liikenneministeri�n tavoitteena on, ett� jatkossa kaikki isot hankkeet tehd��n kokonaisrahoituksella eli hankkeelle varataan etuk�teen koko urakkaan riitt�v�t m��r�rahat.

Ensi vuonna on tarkoitus k�ynnist�� kolme isoa tiest�n parantamishanketta. Isoin niist� on valtatien 9 parantaminen v�lill� Orivesi-Muurame (kokonaiskustannusarvio 260 mmk).

Vilkkaiden valtateiden liittymien turvallisuutta ja sujuvuutta parannetaan eri puolilla Suomea. Esitettyyn 250 miljoonan hankepakettiin sis�ltyv�t vt 2 Nummelan liittym�, vt 12 Huittinen (Sampu), vt 5 Juva (Vehmaa), vt 15 Kotka, Merituulentie (Mussalo), vt 3 Ikaalisten liittym�, vt 5 Varkauden portti, vt 17 Joensuu (Siilainen), vt 9 Jyv�skyl� (Survontie), vt 19 Sein�joki (Pultra ja Sammonkatu), mt 815 Oulun lentoaseman tie sek� vt 5 Kajaani (Pyyk�npuro).
P��kaupunkiseudun joukkoliikenteen palvelutasoa nostetaan mm. pys�kkij�rjestelyin Keh� I:ll� ja Lahdenv�yl�ll� (80 mmk).

Yksityisteiden valtionapuihin liikenneministeri� osoittaisi 60 miljoonaa markkaa. T�n� vuonna k�ytet��n 41 miljoonaa markkaa.

Luettelo suuremmista tiehankkeista (pdf 7k)

Muu liikenne

Radanpitoon liikenneministeri� varaisi kaikkiaan l�hes 2,1 miljardia eli nykytasoisen m��r�n. Uutena parantamishankkeena aloitetaan Kokkola-Oulu-rataosan p��llysrakenteen uusiminen (kokonaiskustannusarvio 400 mmk). Turvallisuutta parantavaa kulunvalvontaj�rjestelm�n kolmatta vaihetta ryhdyt��n my�s rakentamaan (300 mmk). Helsinki-Lepp�vaara �kaupunkirata valmistuu.

Merenkulun tukemiseen budjettiin on tulossa 266 miljoonaa markkaa. Se menisi valtaosin ulkomaanliikenteen kappa-aluksien tukemiseen. Merenkulun tuessa on 94 miljoonan markan lis�ys, sill� hallitus p��tti alkukes�ll� Suomen merenkulun kilpailukyky� lis��v�st� tukipaketista. Merenkulkulaitoksen muuttamisesta liikelaitokseksi on tarkoitus p��tt�� ensi vuonna.

Joukkoliikenteen palveluja liikenneministeri� ostaisi ja tukisi 488 miljoonalla markalla. Rahaan tulossa oleva 20 miljoonan markan lis�ys aiotaan k�ytt�� s�hk�isen matkustajainformaation parantamiseen hallituksen tulevaisuuspaketissa sovitun mukaisesti.

Viestint�

Sanomalehdist�� liikenneministeri� tukisi edelleen 75 miljoonalla markalla. Telehallintokeskusta vahvistetaan viestinn�n ja tietoyhteiskuntapalvelujen hallintoviranomaisena, joka olisi vastuussa my�s tietoturvallisuudesta ja varmennepalveluista.

Omaan toimintaansa liikenneministeri� tarvitsee 76 miljoonaa markkaa.

Lis�tietoja:
Talousjohtaja Marja Heikkinen, puh. (09) 160 2466
Taloussuunnittelija Esko Pyykk�nen, puh. (09) 160 9534 (24.7. alkaen)
Rakennusneuvos Juhani Tervala (tie- ja ratarahoitus), puh. 050 552 7260
Tiedotusp��llikk� Katariina Kivist�, puh. (09) 160 2330, 0400 502 128

Liikenneministeri�n ehdotus vuoden 2001 talousarvioksi (pdf-tiedosto 170k)