Tutkimuksen tavoitteena oli selvitt�� tienrakentamisen ja liikenteen vaikutuksia ymp�rist�n lajistoon ja eli�yhteis�ihin Etel�-Suomessa sek� tarkastella tiealueella esiintyv�� lajistoa ja sen kehityst� uusilla tieluiskilla. Erityisesti haluttiin tietoa siit�, miten ja mink�laisia vaikutuksia tienpidosta ilmenee laajalla ja yhten�isell� mets�alueella.

Seurantatutkimus toteutettiin vuosina 1995-2001. Tutkimuskohteeksi valittiin valtatien 7 rakentaminen moottoriliikennetieksi vuosina 1996-1998 v�lill� Koskenkyl� - Loviisa ja syrj��n j��v� osuus vanhaa valtatiet� 170. Tutkimusalue k�sitti sek� tiealuetta ett� sit� ymp�r�ivi� mets�maita. Hankkeeseen sis�ltyi kolme osatutkimusta:

• Kasvillisuus (vanhan tien kartoitukset 1995-1997, uuden tien ymp�rist�n seurannat 1996-2000 ja uuden tien tiealueen seurannat 1999-2000).
• Kovakuoriaiset (seuranta uuden tien ymp�rist�ss� ja vanhoissa liittymiss� 1995-1997, seuranta uuden tien alueella ja kontrollipaikoissa 1998-2001).
• Linnusto (p�ntt�lintuseuranta ja linjalaskennat uuden tien ymp�rist�ss� 1996-2000).

Kasvillisuustutkimusten tavoitteena oli selvitt�� tienrakentamisen ja tienpidon vaikutuksia kasvilajistoon ja biotooppeihin tiealueella ja sen l�hiymp�rist�ss�. Tutkimukset tehtiin ruutukartoitukseen perustuvina profiiliseurantoina ja vanhalla tiell� 100 metrin pituisina kartoitusjaksoina. Tien vaikutukset ymp�rist�n kasvillisuuteen arvioitiin v�h�isiksi ja ne rajoittuvat kapealle, alle 20 metrin vy�hykkeelle tien tuntumaan. Tiealueen kasvisto havaittiin mielenkiintoiseksi ja se k�sitt�� uhanalaisia, silm�ll�pidett�vi� ja alueellisesti harvinaisia kasveja.

Kovakuoriaistutkimuksen tavoitteena oli ker�t� edustava l�ht�tilanneaineisto tien halkomien metsien sek� avoimen tieymp�rist�n kovakuoriaislajistosta, luonnehtia eri tutkimusalojen lajistoa sek� verrata biotooppikuvioita ja niiden lajistoa toisiinsa. Tutkimus perustui seurantaprofiileihin, joissa k�ytettiin kuoppa- ja ikkunapyydyksi�. Kovakuoriaisille tiealueen tietyt ymp�rist�tyypit, kuten paisterinteet, ovat lajistollisesti merkitt�vi�, ja tutkimuksessa todettiin runsaasti harvinaisten lajien esiintymi�. Tiealueella liikenteen aiheuttaman t�rin�n havaittiin vaikuttavan kovakuoriaisyhteis�ihin. Liikenne n�ytti karkottavan joitain lajeja ja tarjoavan elintilaa korvaaville lajeille.

Linnustotutkimuksen tavoitteena oli selvitt�� tienrakentamisen vaikutuksia yhten�isen mets�alueen linnustoon. Tutkimukset jakautuivat kahteen osaan: p�ntt�lintututkimukseen ja linjalaskentatutkimukseen. Tien vaikutukset linnustoon rajoittuvat tien l�hiymp�rist��n, alle 100 metrin levyiselle vy�hykkeelle, ja vaikutukset koskevat vain harvoja lajeja. Tutkimuksessa todettiin sek� tienreunasta hy�tyvi� ett� siit� k�rsivi� lajeja.

Tutkimuksessa seurattavana muuttujana on itse tie ja sen rakentamisen mahdollisesti aiheuttamat muutokset aina tielinjan raivauksesta rakennusvaiheiden kautta liikenteelle avaamiseen saakka. Tulosten arvioinnin kannalta toteutunut seurantajakso oli melko lyhyt eik� seurantatutkimusta voitu toteuttaa alkuper�isen suunnitelman mukaisesti. Tutkimuksen tulokset tukevat k�sityst�, jonka mukaan tiest�n suorat luontovaikutukset ovat Suomessa v�h�isi� tai ainakin paikallisia.