14.7.2003

V��r��n suuntaan ajaminen moottori- tai muulla kaksiajorataisella tiell� on melko harvinainen onnettomuustyyppi, joka johtaa yleens� vakavaan onnettomuuteen. Tiehallinto selvitti kyseisten onnettomuuksien yleisyytt� ja syit�.

Tammikuun 1999 ja hein�kuun 2002 v�liselt� ajalta l�ytyi 18 v��r�n suunnan onnettomuutta Tiehallinnon onnettomuusrekisterist�. M��r� on suhteellisesti samaa luokkaa kuin muissa tutkituissa maissa. Onnettomuuksien lis�ksi syntyy l�helt� piti -tilanteita, joiden m��r�� on vaikea arvioida. V��r�n suunnan onnettomuuksien m��r� kaikista kaksiajorataisilla teill� sattuneista onnettomuuksista oli 0,3 prosenttia ja kuolemaan johtaneista onnettomuuksista 2,9 prosenttia.

My�s onnettomuuksien syyt olivat saman suuntaisia muiden maiden kanssa. Ainoastaan alkoholitapauksia oli Suomessa selv�sti muita maita v�hemm�n.

Onnettomuuksista viisi tapahtui v��r�n ramppivalinnan takia. T�m� on v�hemm�n kuin muissa maissa keskim��rin. My�s tietoisia u-k��nn�ksi� oli Suomessa v�hemm�n kuin muualla. T�m� onnettomuustyyppi oli erityisesti nuorten kuljettajien ongelma. Muista maista poiketen yhten� syyn� v��r�n suunnan onnettomuuksiin Suomessa oli k��ntyminen v��r��n suuntaan rampin alap��st�.

V��r�n suunnan onnettomuuksia voidaan est�� muun muassa viitoituksella, opastuksella ja tiemerkinn�ill�, liittymien muotoilulla, fyysisill� esteill� sek� tiedotuksella. Tiehallinto on jo lis�nnyt kielletyn ajosuunnan merkkej� muutamiin nykyisiin liittymiin. Uusia eritasoliittymi� suunniteltaessa tarkistetaan, ett� v��r��n ajon riski on mahdollisimman v�h�inen.

Selvitys kokonaisuudessaan l�ytyy Tiehallinnon verkkosivuilta.

Lis�tietoja: Apulaisjohtaja Pauli Velhonoja puh. 0204 22 2315