Meddelande 17.9.2003

Enligt regeringens budgetproposition reserveras 558,3 miljoner euro för basväghållning i statens budgetförslag 2004. Budgetförslaget lovar 70 miljoner euro mindre för 2004 än vad som finns att tillgå för basväghållningen i år. Vägförvaltningen anser att en tilläggsfinansiering på 50 miljoner euro är nödvändig för basväghållningen.

I förslaget ingår inte ett enda nytt, betydande projekt för att utveckla vägnätet. För projekt som påbörjas i år har dock reserverats nödvändig, fortsatt finansiering i budgetförslaget. Påbörjandet av projektet E18 Muurla - Lojo skjuts fram till 2005 på grund av besvär.

Inom basväghållningen kan man se till att de allmänna vägarna är framkomliga dagligen och sköta om vägnätets skick. Nya, nödvändiga investeringar, som beror på förändringar i samhällsstrukturen, markanvändningen och trafiktillväxten inom olika områden, kan inte påbörjas. För drift av vägnätet har reserverats sammanlagt 196 miljoner euro, med vilka man kan bibehålla den nuvarande servicenivån.

För underhåll och ersättande investeringar har reserverats 200 miljoner euro, vilket motsvarar årets nivå. Med denna finansiering bibehålls vägarnas nuvarande skick. Antalet broar som kräver en grundlig förbättring ökar under de närmaste åren, trots att mera finansiering än tidigare riktas till reparationer av broar.

Basväghållningsinvesteringarna halveras

För utbyggnads- och nyinvesteringar inom basväghållningen finns betydligt mindre pengar än vad behovet är. Årets finansiering på 103 miljoner euro kommer i stort sett att halveras. De 50 miljoner euro som reserverats för utbyggnads- och nyinvesteringar i budgeten går nästan helt och hållet till fortsatt finansiering av pågående projekt, det finns inte finansiering för investeringsbehov till följd av förändringar i samhällsstrukturen, markanvändningen och trafiktillväxten.

Trafiksäkerheten främjas med små förbättringsåtgärder i trafikmiljön, ökad automatisk hastighetsövervakning och sänkta hastighetsbegränsningar på vissa sträckor.

Man kan inte för de åtgärders del som Vägförvaltningen är ansvarig för uppnå målet att minska antalet trafikdödade från 400 till 250 i enlighet med statsrådets principbeslut. Det kan t.ex. byggas bara cirka 60 km gång- och cykelvägar, när det tidigare har färdigställts 150-200 km årligen. Enligt Vägförvaltningens bedömning saknas det ungefär 5 000 km gång- och cykelvägar. Av dessa skulle största delen trygga barnens skolväg.

Vägförvaltningen hoppas att riksdagen i samband med budgetförslaget 2004 och tilläggsbudgetförslagen säkerställer att basväghållningsfinansieringen bibehålls på åtminstone nuvarande, cirka 605 miljoner euros nivå. Med den tilläggsfinansiering som Vägförvaltningen hoppas på vore det möjligt att bl.a.

• påbörja de mest skyndsamma projekten till följd av förändringar i landskapens och kommunernas regionalstruktur
• bygga ca 20 km mera gång- och cykelvägar
• genomföra andra trafiksäkerhetsinvesteringar
• fortsätta programmet för skydd av grundvatten enligt planerna på 2-3 ställen
• genomföra investeringar för att främja användningen av kollektivtrafiken
• påbörja telematikinvesteringar för att stöda trafikinformationen och -styrningen.

Vägförvaltningen har uppskattat, att en för samhället och regionerna hållbar väghållning skulle förutsätta en årlig basväghållningsfinansiering på 710 miljoner euro. Finansieringsmöjligheterna inom trafikledshållningen under de närmaste åren bedöms av en ministerarbetsgrupp som tillsatts av regeringen för att bereda trafikledspolicyn. Ministerarbetsgruppens förslag torde bli klart före slutet av 2003 innan statsbudgeten godkänns av riksdagen.

NÄRMARE UPPGIFTER
Direktör Jani Saarinen, tfn 0204 22 2436 eller gsm 0400 734 913 och stabschef Timo Hiltunen, tfn 0204 22 2089 eller gsm 0400 605 648.