30.10.2002

Savo-Karjalan tiepiiri parantaa linja-autopys�kkien turvallisuutta ja odotusolosuhteita

Savo-Karjalan tiepiiri haluaa olla mukana parantamassa joukkoliikenteen toimintaedellytyksi�. T�m� ajatus on sis�llytetty tiepiirin tienpidon suunnitelmaan 2000-2010. Tiepiiriss� tehtiin joukkoliikenneselvitys vuonna 2001. Selvityksess� m��riteltiin joukkoliikennetavoitteet ja tavoitteita toteuttavat toimenpiteet.

Tavoitteet koskevat mm. teiden hoitoa, rakentamista ja suunnittelua, pys�kkij�rjestelyj�, yhteisty�t� ja osaamisen lis��mist�. Yhten� t�rke�n� tavoitteena on parantaa linja-autopys�kkien turvallisuutta ja odotusolosuhteita. Tiepiiri aikoo parantaa noin 10 paljon k�ytetty� pys�kki� vuosittain. Viidelle pys�kille parantamistoimia on jo tehty syksyll� 2002.

Vastuut muuttuvat pys�kkien varusteiden suhteen

Tiehallinto ja Suomen kuntaliitto ovat vuonna 2001 yhteisty�ss� tehneet ohjeen yleisten teiden kustannusvastuusta valtion ja kuntien kesken. Ohje on suositus siit�, miten kunta osallistuu yleisen tien teon ja kunnossapidon kustannuksiin. Ohjeen mukaisesti Tiehallinto vastaa tulevaisuudessa yleisten teiden varsilla olevien linja-autopys�kkien sadekatosten rakentamisesta ja kunnossapidosta. Suosituksen mukaiseen kustannusvastuuseen siirryt��n vuoden 2004 loppuun menness�.

Vastuun siirtymisen seurauksena linja-autopys�kkien varusteiden kunnossapito ja hoito tasapuolistuu. Pys�kkikatosten m��r� ei kuitenkaan tule merkitt�v�sti lis��ntym��n.

Linja-autopys�kkien parantaminen

Joukkoliikenneselvityksen yhteydess� tehdyss� kyselyss� pys�kkien ongelmiksi m��riteltiin huono kunnossapito ja hoito, turvattomuus ja varustelupuutteet. N�iden ongelmien v�hent�miseksi Savo-Karjalan tiepiiri parantaa noin 10 linja-autopys�kki� vuosittain. Parannettavat linja-autopys�kit ovat paljon k�ytettyj�, t�rkeit� pys�kkej�.

Viisi pys�kki� on jo parannettu syksyll� 2002. Teht�v�t toimenpiteet ovat l�hinn� pys�kkikatosten rakentamista. Syksyll� parannetut pys�kit ovat:

• Pitk�lahden rampin pys�kki valtatiell� 5 Kuopiossa (etel��n p�in kuljettaessa)
• Lev�sen rampin pys�kki valtatiell� 5 Kuopiossa (etel��n p�in kuljettaessa)
• K�s�m�n kohta valtatiell� 17 Liperiss� (molemmat suunnat)
• Lehmon eritasoliittym�ss� oleva pys�kki Kontiolahdella (pohjoiseen p�in kuljettaessa)

Lis�ksi Siilaisen eritasoliittym�n linja-autopys�kille on hankkeen yhteydess� lis�tty pys�kkikatos.

Tiepiiri kokeilee parannettavilla pys�keill� erilaisia katosmalleja, jotta l�ydett�isiin sek� k�ytt�j�n ett� kunnossapit�j�n n�k�kulmasta j�rkev� katosmalli. Nyt parannetuille pys�keill� on k�ytetty kahta katosmallia. Lev�sen ja Pitk�lahden ramppien katokset ovat Kuopion kaupungin katosmallia. K�s�m�n, Lehmon ja Siilaisen katokset ovat Omni Trafikmilj� AB:n pys�kkikatoksia (Maxi 2 -malli). K�s�m�ss� ja Lehmossa on kahden moduulin kokoinen katos ja Siilaisen eritasoliittym�ss� kolmen moduulin katos.

Lis�tietoja
Tienpidon suunnittelija, joukkoliikennevastuuhenkil� Terhi Nissinen puh. 0204 22 5154
Projektivastaava Hannu Korhonen puh. 0204 22 5139