Tiedote 17.3.2004

Tiehallinnon Hämeen tiepiirin toiminta- ja taloussuunnitelma 2004–2008:

Tieverkon kuntoa parannetaan

Tiehallinnon perustienpidon painotus tieverkon kuntoon näkyy edelleen Hämeen tiepiirin toiminta- ja taloussuunnitelmassa. Eduskunnan myöntämän lisärahoituksen turvin tänä vuonna pystytään parantamaan myös liikenneturvallisuutta.

Hämeen tiepiirin alueella käynnistyneet tieverkon kehittämishankkeet: valtatie 3:n Tampereen läntisen kehätien 1. vaihe ja valtatie 4:n Lahdesta Heinolaan rakentaminen moottoritieksi etenevät suunnitellun mukaisesti eduskunnan vuodelle 2004 myöntämän rahoituksen turvin. Olemme tyytyväisiä, että näiden valtakunnallisesti tärkeiden kehittämishankkeiden kilpailutus onnistui. Kehittämishankkeita kilpailutettaessa pystyimme hyödyntämään rakentamisen suhdanteita ajoittamalla tarjouspyynnöt eri ajanjaksoille. Eduskunnan myöntäessä rahoitusta tuleville tieverkon kehittämishankkeille käytämme samantyyppisiä hankintamenettelyjä.

Reilu osuus tiepiirin rahoituksesta hoitoon ja ylläpitoon

Hoitoon ja ylläpitoon kohdennetaan tiepiirin perustienpidon rahoituksesta yli kaksi kolmasosaa. Hoidolla turvaamme tienkäyttäjien päivittäisen liikkumisen ensisijaisesti yhteiskunnalle elintärkeällä päätieverkolla. Tienkäyttäjiltä saadun palautteen mukaan hoidon tasoa pitäisi parantaa myös maaseudun tieverkolla. Tiepiiri joutuu asettamaan tieverkon eri osat tärkeysjärjestykseen, ja ilman lisärahoitusta tason nosto ei ole mahdollista muun tienpidon kärsimättä. Ylläpidon toimet tieverkon kunnon säilyttämiseksi tiepiiri kohdentaa sillastoon ja päällystettyyn tieverkkoon.

Liikenneturvallisuudessa toimenpiteet tulevaisuudessa kohdentuvat investointien osalta pieniin ja paikallisesti tärkeisiin toimenpiteisiin. Näistä esimerkkeinä mainittakoon taajamaportit, joilla parannamme kevyen liikenteen turvallisuutta. Palautteen mukaan kevyen liikenteen väyliä toivotaan paljon lisää (kuntien aloitteista lähes kolmasosa), mutta mahdollisuudet tarpeiden toteuttamiseen ovat nykyisellä painotuksella vähäisiä. Liikenneturvallisuuden parantamiseksi tiepiiri tarkistaa edelleen nopeusrajoituksia sekä lisää teiden automaattista liikennevalvontaa yhteistyössä muun muassa poliisin kanssa.

Ministerityöryhmän linjaukset tienpitoon Hämeessä

Liikenneinvestointiohjelmaa miettineen ministeriryhmän linjaus liikenneväyläpolitiikasta julkistettiin 13.2.2004. Sen mukaan valtatie 2:n parantaminen Helsingin ja Porin välillä sekä valtatie 4:n parantaminen Lusin ja Vaajakosken välillä ovat toteutumassa. Selvityksen mukaan tiepiirin alueella käynnissä olevan valtatie 3:n Tampereen läntisen kehätien toisen vaiheen rahoitus on viivästymässä vuoden 2008 jälkeiselle ajalle. Hankkeen yhteiskunnallisista hyödyistä toteutuu vain kolmasosa ensimmäisen vaiheen toimenpiteillä. Hankkeen hyödyt toteutuvat täysimääräisinä vasta, kun koko kehätie on täydennetty moottoritieksi.

Vuosien 2004–2007 tieverkon teemahankkeista tämän hetken suunnitelmien mukaan kohdistuu Hämeen tiepiirin alueelle:

Satamien ja terminaalien tieyhteyksien kehittäminen

• Vt 9 Tarastejärven jätteenkäsittelykeskus, Tampere

Kasvavien alueiden kehityksen tukeminen

Pääteiden turvallisuuden parantaminen

• Vt 3 parantaminen välillä Hämeenkyrö–Ikaalinen
• Vt 9 Lehmussuon liittymä, Urjala

Koulumatkojen olosuhteiden parantaminen maaseututaajamissa

Lisätietoja
Suunnittelupäällikkö Tenho Aarnikko, puh. 0204 22 3919
Tiejohtaja Mauri Pukkila, puh. 0204 22 4000

Merkittävimmät suunnitelmakauden kohteet:

Kanta-Hämeen maakunnan alueella:

• Mt 2824 Eerikkälä urheiluopisto–Porras (työllisyys), Tammela; soratien rakenteen parantaminen ja päällystys
• Mt 282 Sukula–Kassinmäki (EU-hanke) Tammela ;uusi tieyhteys Someron suuntaan
• Mt 305 Hauho–Eteläinen, Hauho; päällystetyn tien rakenteen parantaminen ja kevyen liikenteen väylän rakentaminen Eteläisiin
• Mt 3191 Mommilantien parantamien, Lammi; kevyen liikenteen väylän rakentaminen
• Mt 290 parantaminen Hyvinkään rajalta, Hausjärvi; päällystetyn tien parantaminen

Pirkanmaan maakunnan alueella:

• Mt 307 Valkeakoski–Pälkäne, Valkeakoski; päällystetyn tien rakenteen parantaminen
• Mt 2622 Mauri–Heinijärvi, Hämeenkyrö; soratien rakenteen parantaminen ja päällystäminen
• Vt 3 Ikaalisten eritasoliittymän rakentaminen, Ikaalinen
• Mt 301 Lempäälä–Vesilahti, Lempäälä; päällystetyn tien rakenteen parantaminen
• Valkeakosken sisääntulotie (EU-hanke), Valkeakoski

Päijät-Hämeen maakunnan alueella:

• Mt 423 Hartola–Vehkalahti, Hartola; päällystetyn tien rakenteen parantaminen
• Vt 12 Salpakangas–Lahti, Lahti; pohjaveden suojaus
• Kuivannon (mt 1711) sekä Virenoja–Pennala (mt 167) kevyen liikenteen järjestelyt, Orimattila
• Mt 295 Levanto–Marttila, Kärkölä; päällystetyn tien rakenteen parantaminen