TTS 2002-2006  -sivu
 

Tiedote 19.3.2002

Hämeen tiepiirin toiminta- ja taloussuunnitelma 2002-2006:
Asiakkaita kuultu - painopiste tieverkon kuntoon

Tiehallinnon Hämeen tiepiirissä on vuonna 2002 kohdennettu eduskunnan myöntämää tienpidon lisärahoitusta eritoten tieverkon kuntoon. Teiden rakenteen parantamiseen ja päällystämiseen käytetään perustienpidon rahoista tämän vuoden aikana lähes 23 miljoonaa euroa, jossa on lähes 20 prosenttia lisäystä vuoteen 2001 verrattuna.

Hämeen tiepiirin toiminta- ja taloussuunnitelma 2002-2006 on laadittu yhteistyössä maakuntien liittojen kanssa, ja siitä pyydetään lausunnot myös toimialueen kunnilta. Suunnitelmassa esitettyjä vaihtoehtoja muodostettaessa on analysoitu myös asiakkaiden antamaa palautetta. Suunnittelua on ohjannut Hämeen tiepiirin tienpidon toimintalinjat v. 2015, Tiehallinnon sekä liikenne- ja viestintäministeriön keskipitkän ja pitkän tähtäimen suunnitelmat.

Vuoden 2002 jälkeen tienpito jatkuu aikaisempien toiminta- ja taloussuunnitelmien mukaisena. Jos lisärahoituksesta tämän vuoden jälkeen luovutaan, joudutaan investointien hankelistaa tarkistamaan tässä suunnitelmassa esitetystä. Tiehallinnon tienpidon toimintalinjojen mukaiset linjausmuutokset on sovitettu tiepiirin aikaisempiin suunnitelmiin. Toimintalinjoissa painopistettä on siirretty tieverkon liikennöitävyyden turvaamiseen ja tieomaisuudesta huolehtimiseen liikenneturvallisuutta kuitenkaan unohtamatta. Toiminta- ja taloussuunnitelmassa linjausmuutos on toteutettu siten, että aiemmissa suunnitelmissa esitettyä investointiohjelmaa on jouduttu mahdollisimman vähän muuttamaan.

Hämeen tiepiirin perustienpidon rahoitustason on arvioitu suunnitelmakaudella olevan keskimäärin 66 miljoonaa euroa vuodessa. Alueen kehittämistarpeet ovat tähän nähden moninkertaiset, joten tarpeita ja kohteita on suunnitelmassa jouduttu asettamaan tärkeysjärjestykseen.

Hämeen tiepiiri pitää valtakunnallisesti erittäin kiireellisenä Tampereen läntisen kehätien parantamista moottoritieksi valtatiellä 3, Lahden ja Heinolan välisen moottoritien rakentamista valtatielle 4 sekä valtatien 2 palvelutason parantamista koko yhteysvälillä Helsingistä Poriin. Näiden, liikenteellistä palvelutasoa selvästi kehittävien hankkeiden lisäksi tiepiirissä on useita valtakunnallisesti merkittäviä kohteita, joissa nykyisen tien parantaminen on suunnitelmakaudella tarpeellista. Näiden kehittämishankkeiden toteuttamisesta päättää eduskunta vuosittain valtion tulo- ja menoarviossa nimettyinä hankkeina.

Suunnitelmakaudella tulee myös uusia haasteita. Alueiden kehittymistä tuetaan, mutta voimakkaimmin kehittyvillä alueilla aluerakenteen muutoksista aiheutuvat haasteet lisäävät tienpitoon kohdistuvia paineita. Vaatimukset lisääntyvät jo suunnitelmakaudella selvästi etenkin kasvualueilla, joten kaikkiin tarpeisiin ei nykyisellä rahoituksella kyetä vastaamaan. Suurimpina haasteina nopeasti kehittyvien kasvukeskusten liikenneolojen turvaamisen ohella tulee olemaan pääteiden liikenteen sujuvuuden ja turvallisuuden parantaminen toimintaympäristön vaatimusten mukaisesti sekä vähäliikenteisen haja-asutusalueiden liikkumismahdollisuuksien varmistaminen.

Lisätietoja
Insinööri Risto Mäki, puh. 0204 22 3924 
Esikuntapäällikkö Matti Höyssä, puh. 0204 22 3910 
Tiejohtaja Mauri Pukkila, puh. 0204 22 4000